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简单介绍轮胎防损保养的几个策略

 轮胎使用过程中因各种因素而造成的非正常磨损,.有轮胎气压的过高过低,超负荷作业,四轮定位不良,以及操作手驾驶技术不熟练导致的野蛮操作,轮胎的选配和安装的不合理以及外部坚硬物的损害等等.平板硫化机如何有效规避这些非正常磨损,就需要我们做好以下这些方面的工作,。

  首先,严格遵守轮胎充气标准,充气后影检查各部委是否漏气并应定时检查轮胎气压,确保符合标准.养成使用气压表测量气压的习惯,不可用肉眼判断.保证轮胎有一定的弹性,在承受的规定的负荷时,使其变形不超过规定范围,保证车辆在行驶中具有良好的稳定性和舒适性.备胎的气压要充地相对高一些,以免日久跑掉,。

  其次,要正确选配和安装轮胎,并按轮胎规格配用相应内胎.同一机械上装配的轮胎应保证同一品牌同一结构和同一性能.如果这一点不能做到,应该在同一轴上装配同一品牌,同一规格,同一花纹和类型相同的轮胎;换新轮胎时,应做到整车或同轴同换,带有方向性的花纹轮胎,应按照规定的滚动方向安装;换用新轮胎时;应将新轮胎装在前轮上,修理过的轮胎装在后轮上.为确保行车安全,翻新的轮胎不准作转向轮,前轮使用。

  第三,定期进行轮胎换位.车辆在行驶一段时间后前,后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同,因此应该按规定及时换位.换轮胎有交叉法和循环法两种.交叉换位法适用于经常在拱性较大的路面上行驶的车辆,而循环换法适用于经常在较平坦的道路上行驶的车辆,。

  第四,还要控制轮胎温度,车辆在行驶过程中轮胎因摩擦,变形而产生热量,使轮胎内部的温度,气压升高.当轮胎温度很高时,不能采用放气降压的方法,更不能给轮胎泼水降温,以免加速轮胎的损坏.应在荫凉地方停车休息,待轮胎温度降低后方可继续行驶.车辆途中停车和到现场,要养成安全滑行的停车习惯.要选择平整,干净和无油污的地面停放,每条轮胎都要平稳落地,尤其是车辆装载过夜,更应该注意选好停放地点,必要时将后轮顶起.当车辆长时间停用时,应该用木块将车架顶住,以减轻轮胎的负荷;轮胎没有气压时不能就地停放,应将车轮顶起,。

  第五、油类、酸类,轮胎应该避免存放在阳光易燃物及化学腐蚀品附近.所有的轮胎都应存储在冷却,干燥和黑暗的室内,轮胎应立放,严禁平放,堆叠或串心悬挂.存放期不得超过三年.内胎如需单独存放,应充以适量的空气,不得折叠,平放或堆叠.不单独存放时,需放在外胎内,并适量充气,。

  此外,在冬季严寒地区,由于气温低轮胎的橡胶脆性变大,弹性下降,车辆过夜或长时间停放后重新行驶时,起步应慢抬离合器踏板以平稳起步,头几公里要低速行驶,待轮胎温度上升后再正常行驶.若车辆在冰面上停驶了一段时间,接地部位可能被冻结,起步格外小心,防止胎面被撕裂.车辆在严寒地区长时间露天停放时,平板硫化机为防止轮胎与地面冻住,应在轮胎下面垫上木板或沙子,。

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